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Tras superar retos, Tri-Rail llega al corazón de Miami en un avance histórico para el transporte público

(Por Maqueda y Ortega) La Autoridad de Transporte Regional del Sur de Florida (SFRTA) marca un hito trascendental en el transporte público de Miami con la llegada de los trenes Tri-Rail al centro de la ciudad desde el 13 de enero de 2024. Este avance, que elimina la necesidad de transbordos previos al metro, promete reducir tiempos de traslado y costos asociados, según informes de medios locales, entre ellos Local 10.

Desafíos superados y colaboración estratégica

David Deck, director de SFRTA, compartió con los medios los múltiples desafíos superados para lograr este logro, incluyendo retrasos estructurales y problemas de equipo. La colaboración clave con Brightline, la empresa ferroviaria privada, resultó fundamental para adaptar las instalaciones a las necesidades y garantizar el éxito de este proyecto de vital importancia para Miami.

Una ruta directa al centro de Miami

La nueva ruta, denominada Tri-Rail Downtown Miami Link, ofrece a los pasajeros una alternativa directa para llegar al corazón de la ciudad, eliminando la necesidad de transbordos previos al metro para acceder a los trenes del servicio ferroviario. Sin embargo, para viajar hacia el norte, aún se requiere una transferencia en la estación de transferencia. La expansión del servicio hacia el condado de Palm Beach está programada para diciembre.

Conectividad integral y acceso a vecindarios clave

Este sistema de trenes conecta los condados de Miami-Dade, Broward y Palm Beach, sumándose al servicio existente de Brightline en la estación MiamiCentral. Además, facilita la conexión con el sistema Metromover de Miami en la estación Wilkie D. Ferguson Jr., mejorando el acceso a los vecindarios de Omni y Brickell.

Reducción significativa de transferencias

Anteriormente, los usuarios que se dirigían al centro de Miami tenían que realizar transbordos en la estación Tri-Rail/Metrorail o en la estación del Aeropuerto Internacional de Miami. Con el nuevo servicio, estas transferencias se reducirán significativamente, aunque aún no se ofrecerá un servicio directo desde y hacia el Parque Mangonia en el condado de Palm Beach y otros puntos intermedios.

Lanzamiento suave y aumento gradual de servicio

SFRTA inicia un "lanzamiento suave" de dos semanas a partir del 13 de enero, con seis trenes circulando en cada dirección hacia y desde Miami Central. Se espera un aumento gradual en el número de trenes hasta alcanzar un total de 26, distribuidos equitativamente entre servicios de entrada y salida. Este servicio operará todos los días, incluidos festivos.

Ventajas de la nueva ruta

La Tri-Rail Downtown Miami Link, con una extensión de poco más de nueve kilómetros, promete ventajas significativas, como evitar congestiones de tráfico, reducir costos en combustible, mantenimiento de vehículos y gastos de estacionamiento. Además, ofrece a los usuarios una alternativa eficiente y cómoda, posicionándose como una opción competitiva en términos de costos frente a otros medios de transporte.

Este avance transformador en el transporte público de Miami representa un paso crucial hacia una movilidad más eficiente y conectada, brindando a los residentes y visitantes una opción de transporte integral y conveniente. Para obtener más detalles y horarios, visite el sitio web oficial de Tri-Rail.

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