La escudería de Brackley selló el título tras el Gran Premio de Brasil, completando un doblete espectacular junto al campeonato de pilotos obtenido una semana antes por el joven de 20 años Kimi Antonelli. Con esta novena corona, Mercedes iguala históricamente a Williams en el tercer puesto de los equipos más ganadores de todos los tiempos.
El impacto de marca global
Para Mercedes-Benz como fabricante automotriz, este título supone un retorno definitivo a la cima del automovilismo y un impulso incalculable en términos de valor de marca:
- Liderazgo tecnológico: Valida su músculo de ingeniería ante la inminente era de combustibles sostenibles. Demuestra que su unidad de potencia sigue siendo el estándar de oro en la industria.
- Retorno publicitario masivo: Mercedes reporta que la exposición televisiva global de la escudería genera un valor equivalente de publicidad televisiva (TV Advertising Value Equivalent) de 5.660 millones de dólares para sus socios comerciales. Ese es el nivel de impacto de exposición global que la marca inyecta al mercado.
- Rejuvenecimiento: El triunfo de Antonelli asocia a la marca alemana con conceptos de juventud, audacia e innovación, atrayendo a nuevas audiencias globales.
¿Un negocio de 6.000 millones?
Tu cifra es muy precisa. El equipo Mercedes-AMG Petronas F1 está valorado oficialmente en 6.000 millones de dólares. Esta valoración récord se consolidó tras la venta del 5% de las acciones de la escudería al director ejecutivo de CrowdStrike, George Kurtz, por 300 millones de dólares.
En cuanto a sus finanzas operativas anuales:
- El equipo está en camino de facturar más de 1.000 millones de dólares en ingresos anuales, convirtiéndose en una de las franquicias deportivas más rentables de todo el planeta.
- En su último ejercicio fiscal cerrado, reportó un beneficio operativo récord en la F1 de 223 millones de dólares sobre ingresos comerciales y de licencias de 556 millones de dólares.
- El premio por el título: Al coronarse campeones de constructores, Mercedes se asegura un pago estimado directo de la F1 de unos 140 millones de dólares, el cual ingresará en sus libros contables con un año de retraso.
Patrocinadores principales y el dinero que dejan:
Mercedes gestiona una cartera comercial sumamente exclusiva de unos 25 a 29 patrocinadores globales. Sus acuerdos comerciales más lucrativos se distribuyen de la siguiente manera:
Los patrocinadores del equipo
Además de estos colosos, la escudería ha expandido su cartera tecnológica firmando lucrativos contratos con marcas de primer nivel como Meta AI, Stripe, Nu, Nasdaq, UBS, SAP, WhatsApp y Marriott Bonvoy.
Ni Nu Holdings ni Mercedes-Benz hicieron pública la cifra exacta del contrato, pero por su categoría comercial como Socio Oficial (Official Team Partner), el acuerdo se estima entre 10 y 15 millones de dólares por año.
El contrato multianual entró en vigencia en la temporada 2026 y posiciona al gigante financiero digital brasileño —valuado en más de 82.000 millones de dólares— en un escalón comercial intermedio dentro de la escudería.
Tras consolidar el doblete del campeonato, la directiva comercial de Mercedes tiene la mesa servida para renegociar todos estos contratos al alza.
El noveno título de F1 actúa como un escudo comercial crítico para Mercedes-Benz, impulsando directamente sus ventas de alto margen (Mercedes-AMG) en un año complejo para el volumen masivo de autos.
Mientras la automotriz enfrenta una fuerte caída en China y ajustes en sus proyecciones de ganancias, el dominio en las pistas refuerza su estatus de lujo tecnológico frente a rivales tradicionales y marcas chinas.
En la nota siguiente, a continuación, te contamos todo sobre la marca (ventas, valor, crecimiento, presente, futuro) con más relevancia, recordación y deseo, luego de Ferrari en el mundo.
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