Miami Beach lanza el ‘Biscayne Connector’: el taxi acuático gratuito que finalmente redefine la movilidad ¿o otro proyecto efímero?

(Por Vera) Mientras la alcaldía celebra una “medida histórica”, expertos en urbanismo, logística y economía conductual analizan si este servicio permanente entre Sunset Harbour y Downtown Miami será la solución a la congestión crónica o un nuevo capítulo en la saga de intentos fallidos. Los errores del pasado y el impacto real en el ecosistema de la ciudad.

UNA HISTORIA DE FRACASOS Y UNA NUEVA APUESTA

El anuncio del alcalde Steven Meiner este martes 20 de enero de 2026 tiene un eco de déjà vu. Miami Beach ha intentado al menos tres veces en la última década implementar un servicio estable de taxis acuáticos:

2017: Programa piloto cancelado por baja demanda.
2020-2022: “Poseidon Ferry” hundido por problemas operativos y financieros.
2024: Reintento del Poseidon con un contrato de USD $600,000 sin licitación, terminado en meses por fallas de mantenimiento. Un informe del Inspector General de diciembre de 2024 reveló que la ciudad firmó “sin diligencia debida sobre la estabilidad financiera o capacidad de la empresa”.

La diferencia clave en 2026:

Proceso competitivo: Se licitó y ganó Water Taxi of Miami Beach, LLC, filial de la operadora exitosa de Fort Lauderdale.
Gratuidad total: Financiado con USD $1.2 millones anuales (USD $600.000 del DOT de Florida + $600.000 municipales).
Foco en commuters: Horario de lunes a viernes (7:00 - 19:30), priorizando residentes y trabajadores, no turistas.