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Sea en USA, sea en España, ni hablar en Argentina con la incorporación de Franco Colapinto, las audiencias en el 2024, crecieron entre un 12% y un 14%, pero la tendencia de las últimas carreras parece alcanzar nuevor récords. (Según las distintas cadenas de cada país e ESPN)
Miami había batido un récord en USA de 3.6 millones de telespecadores, solo en TV (sin contar apps).
Las audiencias globales o locales (en cada país) superan en el 2024, a las alcanzadas en el 2023 (que ya tenían una alta tasa de crecimiento versus el 2021-2022), en todas carreras en en este año, hay una tasa superior de aumento promedio del 12%, pero en ciertos países como USA, Arg, España, México, y en muchos de ASIA, el porcentaje llega al 18%.
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No hay que olvidar que además las nuevas transmisiones por on line amplifican el alcance de la TV a cifras muy altas, que tienen ciertas complicaciones al momento de unificar ratios.
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Sin embargo, al igual que Copa América, Mundial, e incluso el seguimiento de Inter Miam CF, la TV por aire, o cable, o streaming, ha aumenado su audiencia en eventos deportivos y la F1 es un claro ejemplo exitoso en todo sentido, ya que además un 30% de su audiencia total en la carrera, también ve transmisiones antes y post carrera.
¿Cómo han sido los resultados de esta ahora?
F1 2024: Calendario y ganadores de cada carrera resumen y tips:
Carrera |
Piloto (Equipo) |
Fecha |
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Bahrein |
Max Verstappen (Red Bull) |
Sábado 2 de marzo |
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Arabia Saudita |
Max Verstappen (Red Bull) |
Sábado 9 de marzo |
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Australia |
Carlos Sainz (Ferrari) |
Domingo 24 de marzo |
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Japón |
Max Verstappen (Red Bull) |
Domingo 7 de abril |
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China* |
Max Verstappen (Red Bull) |
Domingo 21 de abril |
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Miami* |
Lando Norris (McLaren) |
Domingo 5 de mayo |
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Emilia Romagna |
Max Verstappen (Red Bull) |
Domingo 19 de mayo |
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Mónaco |
Charles Leclerc (Ferrari) |
Domingo 26 de mayo |
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Canadá |
Max Verstappen (Red Bull) |
Domingo 9 de junio |
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España |
Max Verstappen (Red Bull) |
Domingo 23 de junio |
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Austria* |
George Russell (Mercedes) |
Domingo 30 de junio |
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Gran Bretaña |
Lewis Hamilton (Mercedes) |
Domingo 7 de julio |
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Hungría |
Oscar Piastri (McLaren) |
Domingo 21 de julio |
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Bélgica |
Lewis Hamilton (Mercedes) |
Domingo 28 de julio |
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Países Bajos |
Lando Norris (McLaren) |
Domingo 25 de agosto |
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Italia |
Charles Leclerc (Ferrari) |
Domingo 1 de septiembre |
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Azerbaiyán |
Oscar Piastri (McLaren) |
Domingo 15 de septiembre |
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Singapur |
Lando Norris (McLaren) |
Domingo 22 de septiembre |
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Estados Unidos* (Austin) |
Domingo 20 de octubre |
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México |
Domingo 27 de octubre |
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Brasil* |
Domingo 3 de noviembre |
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Las Vegas |
Domingo 24 de noviembre |
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Qatar* |
Domingo 1 de diciembre |
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Abu Dhabi |
Domingo 8 de diciembre |
Puntos Clave:
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Lando Norris dominó la carrera de principio a fin, mostrando un ritmo superior al de sus competidores.
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Max Verstappen, aunque terminó en segundo lugar, no pudo acercarse al ritmo de Norris, perdiendo puntos en su lucha por el campeonato.
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Carlos Sainz y Fernando Alonso lograron finalizar en posiciones destacadas, contribuyendo a la lucha de Ferrari en el campeonato de constructores.
Tips para aficionados:
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Analiza las Estrategias: Observa cómo los pilotos utilizan diferentes estrategias de neumáticos para maximizar su rendimiento.
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Conoce el Circuito: Familiarízate con las características del circuito de Singapur, especialmente las curvas críticas donde se pueden perder o ganar posiciones.
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Sigue el Campeonato: Mantente al tanto de las puntuaciones para entender cómo cada carrera afecta las posiciones en el campeonato.
El dominio de Lando Norris
El Inicio de la carrera
Desde el momento en que las luces se apagaron en Singapur, Lando Norris dejó claro que tenía un único objetivo: la victoria. Con un inicio explosivo, rápidamente abrió una brecha de 25 segundos con respecto a sus rivales, utilizando la distancia de DRS (Drag Reduction System) para mantener a raya a Verstappen, quien partía en la segunda posición. Esta ventaja inicial fue crucial, ya que permitió a Norris gestionar su ritmo y mantener el control de la carrera sin presiones inmediatas.
Desafíos en el camino
A pesar de su dominio, la carrera no estuvo exenta de sobresaltos. Norris tuvo un par de momentos críticos que pusieron su victoria en riesgo. En la vuelta 14, una pasada de frenada en la curva 14 lo llevó a tocar el muro, lo que generó preocupación en su equipo. Sin embargo, tras una rápida inspección, se determinó que los daños eran menores. Un segundo susto ocurrió en la vuelta 45, cuando nuevamente tocó el muro exterior. A pesar de estos incidentes, su habilidad para mantener la concentración y continuar sin mayores complicaciones fue admirable.
El podio de McLaren
Oscar Piastri completó un impresionante podio para McLaren, finalizando en tercer lugar. Después de una salida complicada, donde cayó a la sexta posición, Piastri logró recuperarse gracias a una estrategia de neumáticos que le permitió superar a los Mercedes de Hamilton y Russell. La actuación de Piastri subraya la fuerza del equipo McLaren y su capacidad para adaptarse durante la carrera.
La Competencia y los retos de los rivales
Max Verstappen: Minimizar pérdidas
Max Verstappen, a pesar de finalizar en segundo lugar, estuvo en "tierra de nadie" durante gran parte de la carrera. Su incapacidad para alcanzar a Norris significó que su ventaja en el campeonato se redujera, un revés significativo para el piloto de Red Bull. Con el campeonato acercándose a su final, cada punto cuenta y esta carrera podría ser crucial en su lucha por el título.
Las actuaciones que dan que hablar.
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Franco Colapinto, en un puesto 11, mostró dotes de talento.
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Carlos Sainz y Fernando Alonso también tuvieron actuaciones destacadas. Sainz, quien partió desde la décima posición, realizó un undercut estratégico que lo llevó a finalizar séptimo. Su capacidad para adaptarse en situaciones difíciles demuestra la habilidad de los pilotos españoles en la Fórmula 1.
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Alonso, por su parte, finalizó en octava posición, liderando la zona media y mostrando un ritmo competitivo que lo mantiene relevante en el campeonato.
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Ambos pilotos contribuyeron a sumar puntos importantes para Ferrari, manteniendo viva la lucha en el campeonato de constructores.
Conclusiones
Lando Norris no solo se llevó la victoria en el GP de Singapur, sino que también estableció un nuevo estándar de rendimiento para el resto de los competidores.
Su dominio en la pista, combinado con la estrategia inteligente de su equipo, permitió a McLaren dar un gran paso en la clasificación del campeonato
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IG: @infonegociosmiami
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