Seabord Marine inaugurará servicio marítimo de carga desde Miami hasta Perú y Ecuador

Cuando Nike elimina su nombre y deja solo el Swoosh, o cuando Coca-Cola cede el espacio de su logotipo a un nombre de pila, no asistimos a minimalismo decorativo, sino a una reingeniería del contrato semiótico.

Casos reales, formatos emergentes y la nueva geometría del retail para pymes Anglo-Latam, te contamos por que tenés que cambiar todo tu ecosistema logístico comercial, desde tu base operativa, estratégica y conceptual. 

De Normandía al fulfillment: cómo el arsenal logístico que ganó la Segunda Guerra Mundial inventó el marketing moderno, y cómo hoy la logística es el eje determinante para la optimización del sistema de mercado.

La farmacéutica Bayer presentó ‘Tattoos More Alive Than Ever’, una campaña gráfica genial, creada junto a Dentsu donde los tatuajes parecen tan reales que llegan a engañar a animales como colibríes, gatos o insectos.

La violencia en las relaciones de negocios y laborales dejó de ser un fenómeno restringido al binomio jefe–empleado. Hoy la evidencia académica la entiende como un campo relacional más amplio. Gremios, socios, cliente...

Hay una nueva super campaña en Miami, y en todo USA, y otros mercados de estas latas super cool de agua con un enorme valor y calidad, que es un ejemplo real de como el Marketing, lejos de ser "humo" es lo más real.

La capital del mundo Anglolatino también se está convirtiendo en la capital de la tecnología. La migración del capital cognitivo. ¿Por qué Brickell está reescribiendo la geografía del poder tecnológico global?.

El mercado ibérico de centros de datos se ha consolidado como uno de los más dinámicos de Europa, tras multiplicar su capacidad desde 2019 y alcanzar un potencial ejecutable de 4,5 GW de potencia IT a medio plazo.

(Por Antonella Echenique) En 2024 se presentó el proyecto de tren-tranvía que Stadler proponía para unir El Pinar con Montevideo. Ahora, la compañía actualizó su planteo y lo transformó en una red de 5 corredores metropolitanos. La primera fase está estimada en US$ 784 millones, contempla 30 unidades de material rodante CITYLINK y un horizonte de 25 años: tres años de construcción y 22 años de operación y mantenimiento bajo concesión.

Carrefour registró una facturación en España de 5.726 millones de euros en el primer semestre del año, lo que supone aumentar sus ingresos en un 2,7% respecto a lo anotado en el mismo periodo de hace doce meses.